Khi nào cần thay lốp ô tô?
Th4
Khi nào cần thay lốp ô tô mới là đều nhiều chủ xe quan tâm sau một thời gian sử dụng. Lốp xe là bộ phận chịu toàn bộ trọng lượng cảu xe cũng là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đất. Thay lốp mới đúng lúc sẽ giúp chuyến đi của bạn luôn an toàn. Hãy cùng Lốp Thăng Long tìm hiểu cụ thể về vấn đề này nhé.
Mục lục
KHI NÀO CẦN THAY LỐP Ô TÔ
Mốc tính theo km:
- Thông thường theo khuyến cáo của nhà sản xuất bạn nên thay lốp mới sau khoảng 60.000km – 100.000km.
- Có nhiều lốp thiết kế cho chạy đến 130.000km hoặc chỉ 50.000 km.
Mốc tính theo thời gian:
- Sau 3 năm đến 5 năm sử dụng bạn nên thay lốp mới, thời gian phụ thuộc vào từng hãng lốp từ trung cấp đến cao cấp. Trong trường hợp sau thời gian trên lốp vẫn còn mới bạn có thể dùng nhưng phải thường xuyên kiểm tra trước mỗi chuyến đi dài.
- Nếu tuổi thọ đến 10 năm thì bắt buộc bạn phải thay lốp mới, việc này áp dụng cho cả lốp dự phòng.
NHỮNG DẤU HIỆU NHẬN BIẾT KHI NÀO CẦN THAY LỐP Ô TÔ
Áp suất lốp giảm
Trước mỗi chuyến đi bạn cần phải kiểm tra áp suất lốp để đảm bảo an toàn. Bạn có thể xem áp xuất tiêu chuẩn ở sách hướng dẫn, vị trí khung của ghế lái, vị trí nắp bình xăng. Nếu áp xuất thường xuyên giảm không rõ nguyên nhân thì bạn nên thay lốp mới.
Hoa lốp quá mòn
Theo tiêu chuẩn độ sâu rãnh từ 1.6 mm trở lên mới được phép lưu thông và giới hạn an toàn.
Với chiếc xe thường xuyên di chuyển và quãng đường dài, bạn cần thường xuyên kiểm tra độ mòn của lốp. Nếu độ mòn dưới 1.6 mm bạn phải thay lốp mới để tránh những rủi ro không mong muốn.
Cách kiểm tra độ mòn hoa lốp:
- Bằng mắt thường: Quan sát để biết mặt gai lốp có còn đẹp hay không, chiều sâu gai lốp nhứ thế nào? mốc giới hạn chỉ mòn đã lộ ra chưa. Sau đó hãy quyết định là có nên thay hay không?
- Sử dụng đồng xu: lấy đồng xu 1 cent của Mỹ, đặt đồng xu vào rãnh lốp của mặt lốp. Chú ý, hướng đầu của Abe Lincoln cắm xuống mặt lốp. Sau đó quan sát
- Lốp dùng tốt: Từ phần mắt của Lincoln không nhìn thấy được
- Chuẩn bị thay lốp: Một phần trán Lincoln hiện ra.
- Cần thay mới: toàn bộ tóc Lincoln hiện ra
Lốp bị chém
Những vật sắc nhọn, đá sỏi trên đường là nguyên nhân lốp bị những vết cắt.
Hông lốp bộ phận chịu nhiều áp lực và độ nhún của xe, nếu có những vết cắt ở hông bạn cũng cần phải thay lốp mới để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến đi.
Lốp bị méo, bị phồng
Sau thời gian sử dụng do nhiều nguyên nhận mà lốp có thể bị phồng, bị méo, bong tróc bề mặt. Lúc này bạn cũng cần thay lốp mới.
Lốp bị thủng nhiều lỗ (hay đã đính nhiều miếng vá)
Việc lốp xe bị ăn đinh là chuyện thường gặp của lốp, đặc biệt Nếu khi dính đinh mà áp xuất giảm từ từ thì bạn hãy đến ngay gara gần nhất để kiểm tra. Lưu ý nếu mất nhiều hơi bạn phải cần bơm lên đi hoặc thay lốp dự phòng
Lốp đã bị lão hóa
Lốp xe hư hỏng như nứt, phồng rộp, xuất hiện các vết chân chim, sợi lốp bị lòi ra ngoài. Lúc đó cũng nên thay lốp mới để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Vô Lăng dung lắc bất thường
Phần lớn hiện tượng vô lăng dung lắc bất thường là do lốp ô tô. Khi gặp hiện tượng này bạn cần đi kiểm tra, rất có thể lốp xe của bạn đã đến lúc cần thay mới.
Lốp bị hư hỏng không thể sửa chữa được
- Khi lốp bị phồng rộp, nứt chân chim hoặc bị rách ở hông lốp.
- Lốp bị thủng hoặc rách quá lớn không vá được.
- Mép lốp bị biến dạng, hư hỏng dẫn đến luồn hơi.
Mặt trong của hông lốp bị vò
Lốp bị hết hơi hoặc non mà bạn vẫn tiếp tục di chuyển, thành lazang sẽ cấn vào hông của lốp. Việc này làm hư hỏng, bẻ gãy kết cấu hông lốp cần phải thay lốp mới.
NGUYÊN NHÂN LÀM GIẢM TUỔI THỌ CỦA LỐP
Bơm lốp quá căng hoặc quá non:
Việc áp suất lốp lớn hơn hoặc nhỏ hơn quy định của nhà sản xuất dẫn đến lốp bị mòn không đều, làm giảm tuổi thọ của lốp xe.
- Lốp quá căng: chỉ phần ở giữa lốp có sự ma sát với đường => lốp mòn ở giữa, hai bên vẫn mới.
- Lốp quá non: xe đi sẽ bị ì và tồn nhiên liệu, 2 phần mép lốp chịu ma sát với mặt đường => lốp mòn ở 2 bên, giữa lốp vẫn nguyên.
Xe chở quá tải:
- Mỗi xe đều có tải trọng cho phép tối đa, mỗi lốp cũng có chỉ số tốc độ và chỉ số tải trọng cho phép.
- Việc xe thường xuyên quá tải khiến lốp xe mài mòn nhanh hơn, giảm tuổi thọ của lốp.
=>>> Bạn muốn biết chính xác chỉ số tải trọng và chỉ số tốc độ của xe thì xem chi tiết tại đây.
Mặt đường xấu:
Mặt đường nhiều ổ gà, ổ voi, nhiều sỏi đá là những tác nhân trưc tiếp tác động đến tuổi thọ của lốp.
Để hạn chế rủi do khi đi trên đường xấu bạn hãy chủ động đi với tốc độ chậm và quan sát kỹ.
Tăng tốc đột ngột và phanh gấp:
Tăng tốc đột ngột và phanh gấp làm lốp xe ma sát rất lớn với mặt đường, khiến lốp mòn nhanh hơn dẫn đến giảm tuổi thọ của lốp.
Thường xuyên đậu xe ngoài trời:
Bạn thường xuyên đậu xe ngoài trời mưa nắng không có mái che, lốp sẽ bị dạn nứt, cao su bị lão hóa rất nhanh.
BÍ QUYẾT GIÚP GIA TĂNG TUỔI THỌ CỦA LỐP
Khi bạn sử dụng đúng cách, bạn sẽ giúp những chiếc lốp gia tăng tuổi thọ, an toàn và tiết kiệm chi phí trong quá trình sử dụng.
Sau đây là những việc giúp gia tăng tuổi thọ của lốp:
Hạn chế phanh gấp:
Duy trì tốc độ ổn định là một lựa chọn thông minh giúp kéo dài tuổi thọ của lốp.
Không đánh lái gấp:
Luôn chủ động trước lúc cua xe và rẽ trái phải, để từ từ di chuyển sẽ giúp lốp xe và hệ thống treo không bị giật khúc đột ngột.
Định kỳ đảo lốp:
Việc đảo lốp định kỳ giúp mòn điều giúp hiệu suất và tuổi thọ lốp tăng lên.
Luôn kiểm tra áp xuất của lốp:
Áp suất lốp luôn luôn duy trì ở mức chuẩn giúp gia tăng tuổi thọ cũng như độ an toàn xe tăng cao.
Định kỳ cân bằng động lốp:
Cân bằng động bánh xe giúp lái xe ổn định không rung lắc ảnh hưởng đến hệ thống treo của xe.
Định kỳ chỉnh thước lái xe :
Định kỳ căn chỉnh góc đặt bánh xe không những gia tăng tuổi thọ của lốp mà còn gia tăng tuổi thọ của hệ thống treo.
>> Tìm hiểu thêm:
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN
☎️ Gọi điện tới hotline : Mr Tâm 0948 322 002 (zalo)
Wed site : https://lopthanglong.com
Địa chỉ : Km19 QL32 – Đức Thượng – Hoài Đức – Hà Nội
Gửi tin nhắn tới Fanpage : Lốp Thăng Long
